富二代王兴，做不了外卖带头大哥？

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              每隔一段时间，京东CEO刘强东就会换上京东快递的制服，骑上三轮车，去体验一下快递小哥的生活。因此，刘强东在京东快递中基层群体中有着极高的个人威望。              顺丰快递的王卫，草根出身，上市之后一度富可敌国。但是，当他听说有快递小哥受人欺负时，一样是平地一声怒吼，站出来替小哥伸张正义。最近，王卫还给每个快递小哥发了888元红包，据说个人自掏腰包，仅此一项，就花费5亿元。               相对比而言，王兴在外卖小哥心中的地位，则远不如王卫、刘强东。              最近，一段只有46秒的“外卖小哥三问王兴”短视频，在抖音上已有9.2万赞、1.8万评论、1559次转发。这个被外界认为是灵魂三问的热门视频，应该是代表了近400万美团外卖小哥的心声。                视频中小哥提出了三个非常尖锐的问题：第一、为什么把配送时间由50分钟降到40分钟，又降到30分钟，有的订单甚至20多分钟。第二、为什么这个订单超时以后不问原因就扣款，申诉还不给通过。第三、为什么超时的订单有投诉有差评，封号一天。还有客户在线申请退款的这个订单，为何是由当时送餐这个骑手买单？                            在现实生活中，甚至有更多的美团外卖小哥，穿着橙黄色的袋鼠服装，公开表示对美团的不满：王兴真不是个东西！最近，人物刊登的《外卖小哥，被困在系统里》一文刷屏，也暴露了这个无奈的现实。外卖小哥与美团的算法系统、美团的净利润之间存在着天然的矛盾：表面上看，是人工智能匹配算法，实际上却是计算机通过后台计算，不断提升人的效率和缩短外卖时间，由此付出的代价则是：外卖小哥的交通事故率提高；精神状态长期高度紧张；外卖小哥的收入和绩效与送餐时间、计件考核强相关；外卖小哥与商家、消费者之间由于送餐时长的预期不同的长期矛盾，等等。              王兴曾经是一个连续创业者。2010年由于美国groupon的兴起，美团由团购起家，经历了国内的千团大战，美团幸运地活了下来。紧接着，在扩展边界时，并购大众点评、幸运地在外卖这个细分赛道中获得了第一，继而形成了局部垄断。美团APP由此也扩展到商旅、打车、生鲜、电影票、跑腿代购等领域，成为超级独角兽。2020年美团在香港的市值暴涨，疫情之后的强反弹以及护城河的进一步提高，使得外界对这家线下流量巨头一致看好。甚至，老牌互联网巨头阿里巴巴收购的饿了么也一度被美团打得满地找牙。                      02

                                  然而，王兴，这个出身福建民营企业家的第二代，清华学霸出身，实际上很难成为外卖小哥们的带头大哥，甚至王兴自己也不想成为那样的人。他很难像京东的刘强东一样去体验一下普通外卖小哥的疾苦，更不知为了抢一个红绿灯而摔破膝盖的人生尴尬。毕业既开始创业的他，甚至从来没有给别人打过工就一直在做老板（虽然创业的前7年一直是失败的老板）。渴望成功、理性思考、复制美国商业模式、纵情向前，这些才是王兴的人生标签。而普通老百姓的疾苦，这些只会在他看过的小说或者影视作品中出现。他自己很难切身体会。此为王兴做不了外卖骑手的带头大哥的内在原因。                  与京东、顺丰有所不同，前二者的快递小哥们，都是公司的正式员工，公司给他们上保险，是非常明确的雇佣关系。因此，无论是企业文化还是忠诚度来看，都会出现文章开头处所描述的，快递小哥们对自己的企业老板由衷尊敬。美团与自己平台上的外卖小哥们，绝大多数都是一种灵活用工关系。也就是说，外卖小哥依赖美团平台接单送餐，但他们的劳动关系被签署在某些所谓的灵活用工平台上，与美团并不是雇佣关系。这类第三方的灵活用工平台，实际上只会给员工上最基础的意外保险，员工在职时长和忠诚度都不高，很多基本的人性尊重很难得到保障。这些灵活用工平台为了获取利润，甚至不会与外卖小哥签订劳动合同、尽力通过各种方式避税，等等。此为王兴做不了外卖骑手的带头大哥的外部原因。                                         “资本来到世间从头到脚，每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。”在看着《困住系统里》一文时，这句话一遍又一遍地，在六哥脑海里出现，挥之不去。                                          王兴说，大多数人关心边界，却少有人关心内核。陆玖财经要回敬一下这位理科男：大多数创业者只关心技术，却少有人关心人心。                  用一行行代码，困住的是人。这位连续创业失败最后却获得巨大成功的美团老板，是否有这样思考过，400万外卖小哥的生存境地，与美团平台的利润，正好成“反相关”：外卖业务最大的成本项是骑手工资提成和用户补贴。2019年，美团对骑手的支出410亿元，相当于外卖业务整体收入的74.8％。美团一个季度的利润为22亿，如果给400万骑手每个人上1000元的社保，美团的净利润将会被吞噬。最终，美团通过减少用户补贴和提高单一骑手配送量降低了成本。美团由此获得连续盈利，股价不断创出新高……                                        美团外卖平台表面是解决了堂食之外的吃饭问题，但其盈利模式的本质，就是对外卖小哥的剩余劳动的剥削。美团的利润，与外卖小哥的收入之间，永远是反向相关关系。                                    为何外卖小哥都骂王兴是个孙子。但京东、顺丰快递的快递哥都喊刘强东、王卫是好老板，好大哥？                                         1，创始人基因不同                            2，劳动雇佣关系不同                    3，美团的商业模式决定了，平台对外卖小哥的剩余劳动的剥削。                以上，就是原因。