他们的诉求，只是小鹏能有一个人站出来，与他们进行一场真正有效的对话，要一个说法，要一个道歉。
钉钉、企业微信、飞书所在的协同办公领域更多是“零和游戏”，目前在战略上的错位布局，只能带来短暂的和平，最终还将被市场上的狭路相逢所打破。
是不是“骗补贴”？不能按时交车原因是什么？小鹏给出了自己的解释，但是消费者未必买账。小鹏连续两个月登顶销量冠军，甚至可能拿下全年冠军，但是冠军的后遗症就是年终烦心事儿特别多。
手机在硬件配置的比拼上已近极限；选择造车还是万物智联，以当前厂商们的资源和能力，这是个问题。
面对越发激烈的竞争，拥抱变化似乎是赢得市场的不二法门。在这方面，企业云服务商金蝶为我们做出了表率。
就“蔚小理”组合而言，小鹏目前的确走在了最前面，尤其在经济下行的现实面前，定位更低的小鹏就更加展示了价格优势；但就口碑和公众形象而言，最近小鹏也走到了差评的最前沿。
电视行业真正需要面对的不是“大屏好还是小屏好”，用激光、OLED还是Mini LED之类的技术路线之争，而是一旦被视为“智能终端”，从产品形态到竞争模式的翻天覆地。
工业时代标志着生产力的的提升，满足了人们对提高物质生活的需求；互联网时代标志着创新共享，加快了全球化进程；但正在朝我们逼近的元宇宙时代脱实向虚，它的登场是否能带给人类进步还未可知。
5年投入近750亿后，京东的技术研发成果已经初现成效。刘强东终于不用再花12年的时间，来证明自己是对的。
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